內容
- 本工程自南澳北溪取水，水源含砂量大，原有排砂道為主流取水、側邊排砂，效益不彰；本次工程採用主流排砂、抬高取水口採側邊取水，完工後能有效降低含砂量，排砂道之排砂效益良好，減少淤積量。
- 舊圳路屬砌石結構，長年使用後結構多有破損、滲漏情形，且斷面不均、渠底坡度不一，偶有逆坡，影響輸水效率；本次工程重新調整坡度，保持水源流況穩定，並首次導入六角砌石造型模板，能任意轉向並整齊排列，塑造自然柔和的景觀環境；完工後能穩定供灌190公頃農田，並減少輸水損失120萬噸/年。
- 舊有維護通道屬原有堤岸，雜草叢生且寬窄不一，不利人員維護管理；藉由本次工程的改善，完工後有近4公尺寬之維護道路，提供維護協勤人員安全通行以及農民之農耕出入需求。
- 農田水利工程建設是維繫農業生產之基礎設施，為維持設施之正常功能與運作，需藉由辦理設施改善及經常性維護管理，以期提升整體灌溉排水服務品質。
工程之創新性、挑戰性及周延性
- 整建第二幹線維護道路不僅滿足維管單位的巡檢及管理需求，亦因交通動線完善，大幅提升農田進出農田之便利性，增加耕作意願，促使原本荒廢的農地逐步恢復農業利用，進一步活化土地資源，促進農村經濟發展，達到整體多重效益。
- 多項生態友善措施不僅符合生態保育與景觀美學，同時促進棲地間的連結性、支持生物多樣性發展，並結合環境永續精神，達成生態、景觀與功能兼具的綜合性效益。
- 施工期間辦理地方說明會，主動傾聽民眾聲音，瞭解在地需求並排除疑慮，藉由公開透明地說明施工內容與階段進度，促進地方參與，凝聚共識，推動社區發展。
工程優良事績及顯著效益
- 114年度由本部工程施工查核小組進行品質查核，獲81分甲等成績。
- 主辦機關及監造單位積極辦理施工品質及安全衛生相關事項，定期辦理工地協調會議進行檢討及列管事項追蹤，重視當地民眾需求、落實敦親睦鄰作業，促使本工程如期如質完工報竣，同時達成零災害、零事故之成績。
- 新建排砂道可有效降低灌溉水源含砂量並可自然排除排砂道淤砂，縮小維護管理之規模及降低成本亦能解能減碳。
- 新建渠道將能穩定供灌190公頃農田，並減少輸水損失120萬噸/年。
- 本工程開挖打除土石方量達8,834立方公尺，為求節能減碳、資源再利用，多餘之土石方原則優先作為渠道或擋土牆背填土、維護道路銜接田地之土坡、排砂道周圍整地…等之用，大約減少8,322立方公尺(約16,646噸)之土方外運，依「建築材料碳足跡資料系統建置之研究」內臺灣資材汽車貨運平均運距與碳排推估值，建築用砂石之碳排係數為5.62kgCO2/t，估算本工程共減少16,646噸×5.62=93,550kgCO2之碳排放，約等於93.6T-CO2e之碳排放量。
- 本工程範圍雖非屬生態敏感區，但鄰近之南澳北溪棲息著關注物種-臺灣扁絨螯蟹(青毛蟹)，遂於規劃設計階段即提高標準辦理第一即生態檢核，制定相關生態保育措施，施工階段亦確實依核定之生態保育措施執行，經由施工階段生態調查成果證明設計階段調查之野生動物仍活躍於工區附近，成功兼顧工程施作與生態保護之目標。
交通方式
- 排砂道 導航設定24.462470,121.786881
- 圳路主體 導航設定 24.460802,121.795585
優質工程詢問窗口
- 農田水利署 宜蘭管理處 工務組 工務組長 黃組長 (03)9255000#203
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