大光明圳渠道系統沿大湖桶山開鑿渠道，日據時期規劃，民國34年(西元1945年)開工，工期3年，至民國37年(西元1948年)6月12日完工，於台灣光復初期，民生凋零，鋼筋及水泥奇缺，又無施工機械，全靠人力開鑿施工，所以隧道工程全部只以混凝土築造，而開渠、倒虹吸工才使用鋼筋混凝土方式，當時施工環境不佳，但其工程品質卻足以媲美現今。